Cuando la temporada de cross llegó a su fin, finalmente logré conseguir un cuadro de cross adecuado que podía llamar mío: el Handsling CXC; lástima que solo pude competir con él una vez antes del final de la temporada.
Pero eso no es un problema porque el Handsling CXC es mucho más que "simplemente" un cuadro de ciclocross. Lo he estado montando durante toda la primavera y me ha sorprendido lo versátil que es. Ya sea en carreras de clubes, en cadenas locales o en deportes de principios de temporada, el CXC los ha abordado todos con facilidad.
El marco está construido con fibra de carbono Toray T700 y se convierte en un marco liviano y rígido: ¡saltar obstáculos sobre obstáculos es muy fácil! La enorme carcasa del pedalier no permite ninguna flexión y el CXC sube como una cabra montesa. Las robustas horquillas rectas vienen con una forma cónica de 1 1/8 a 1 1/2 pulgada, lo que significa que no se flexionan al frenar o girar; Ideal para cambios de dirección de última hora.
Me preocupaba el acabado mate UD, pero ha aguantado sorprendentemente bien; las vainas permanecen sin marcar a pesar de algunos fuertes abusos por parte de la cadena.
Si solo pudiera tener una bicicleta, probablemente sería la Handsling CXC.
Si quieres ver qué ha estado haciendo Paul, puedes leer sobre sus aventuras. Paul acaba de terminar el Velopace Spring Classic y el Wiggle Surrey Hills Gravelcross CX Sportive y, impulsado por eso, entró en el ciclocross deportivo Wiggle CX Century que recorre la longitud de South Downs Way.
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