El TSRevo es la definición de una máquina de contrarreloj moderna. Su elegante perfil aerodinámico y su estructura de carbono súper rígida optimizan cada vatio de potencia, pero ofrece mucho más que pura velocidad; la bicicleta es estable y firme, con la confianza adicional de los frenos de disco. Su moderna geometría y su cabina ajustable le permiten alcanzar su posición óptima. Con capacidad para montar neumáticos de hasta 32 mm, absorbe las vibraciones de la carretera, permitiéndote concentrarte en ahorrar esos segundos vitales.

• Fabricado con Toray T800, uno de los carbonos de mayor rendimiento del mercado.
• Los moldes internos de EPS dan como resultado una mayor compactación del carbono para hacer que el cuadro sea más resistente, liviano y rígido.
• La disposición de carbono proporciona un tubo de dirección, un tubo diagonal, una carcasa de pedalier y vainas enormemente rígidos para una transferencia de potencia eficiente.
• Handsling controla todos los aspectos de la producción y es propietario de los moldes utilizados para fabricar los marcos.
• Los rigurosos procedimientos de prueba superan los estándares ISO.

• Diseñado 100% internamente y diseñado por uno de los mejores del sector.
• Los cables ocultos integrados proporcionan eficiencia aerodinámica.
• Los perfiles de los tubos son aerodinámicos en condiciones del mundo real, sin importar la dirección del viento.
• Espacio libre para neumáticos de 32 mm para combinar un rendimiento ganador de carreras con mayor comodidad.
• El tubo de dirección corto permite una posición baja y agresiva.
• El ángulo pronunciado del tubo del sillín coloca al ciclista más por encima del eje de pedalier para lograr un pedaleo eficiente.
• Barra base baja para mayor eficiencia aerodinámica y cabina totalmente ajustable.
• Diseñado para adaptarse a los modernos grupos de frenos de disco electrónicos inalámbricos.
• Pedalier BSA con rosca exterior.

• Elija su color entre una amplia gama de opciones.
• Disponible con una selección de ruedas de disco y radios.
• Bicicletas ensambladas en el taller de Handsling en el Reino Unido según el tamaño y las especificaciones del ciclista.
• Las opciones de construcción totalmente personalizadas permiten al ciclista adaptar la bicicleta a su estilo de conducción y a su presupuesto.
• Handsling ofrece tallas personalizadas remotas para proporcionar un ajuste optimizado
• Aprende más

• El servicio al cliente es la prioridad absoluta de Handsling.
• La relación con el cliente va más allá de la entrega de bicicletas con soporte y asesoramiento técnico continuo.
• Personal capacitado que es entusiasta de la bicicleta y, naturalmente, cuida a sus compañeros ciclistas.
• Garantía limitada de por vida en marcos.

• Diseñado 100% internamente y diseñado por uno de los mejores del sector.
• Fabricado con carbono Toray T800, uno de los carbonos más fuertes y resistentes del mercado.
• El marco está diseñado para un uso constante y para soportar golpes.
• Moldes internos de EPS utilizados para aumentar la compactación del carbono y hacer que el cuadro sea más resistente, liviano y rígido.
• Procedimiento de prueba riguroso y destructivo para superar los estándares ISO
• Peso: cuadro de carbono UD mate de 920 g y horquilla sin cortar de 350 g (tamaño 52 cm)

• El tubo diagonal se extiende hasta todo el ancho del pedalier BB86
• El tubo de dirección tipo reloj de arena es tremendamente rígido y de gran tamaño, pero sigue siendo aerodinámico.
• La horquilla y las vainas tienen un diseño asimétrico para soportar fuerzas de torsión.
• Los ejes pasantes de 12 mm mejoran aún más la rigidez del cuadro y las ruedas
• El tubo de dirección rígido pero aerodinámico resiste las fuerzas de torsión bajo esfuerzos intensos.
• Horquilla asimétrica para contrarrestar las fuerzas de torsión de las frenadas bruscas con frenos de disco, creando una marcha más estable
• Las vainas asimétricas resisten las fuerzas del pedaleo, lo que garantiza que no se desperdicie energía al convertir las fuerzas laterales en impulso hacia adelante.
• Las vainas cortas de gran tamaño dan como resultado un manejo rápido pero estable, maximizando la transferencia de potencia a la rueda trasera mientras colocan al ciclista en la parte trasera para mejorar el manejo y la tracción.

• Los tirantes abatidos reducen el área frontal de la moto, contribuyendo a la eficiencia aerodinámica
• El cuadro es aerodinámico en una amplia variedad de condiciones, sin importar la dirección del viento.
• El diseño de cable oculto totalmente integrado proporciona una apariencia limpia y una ventaja aerodinámica
• Los tubos truncados actúan como un perfil aerodinámico al crear un flujo de aire kammtail detrás del tubo, pero con un peso reducido debido al truncamiento.

• El cuadro acepta neumáticos de 32 mm, lo que aumenta los niveles de comodidad y abre todo tipo de posibilidades.
• Los neumáticos más grandes mejoran la comodidad, por lo que el cuadro se puede construir con mayor rigidez lateral
• Forma aerodinámica exclusiva del tubo del sillín que se adelgaza hasta alcanzar el diámetro estándar de una tija de sillín.
• La tija del sillín tiene forma de D aerodinámica y truncada y utiliza un inteligente perno expansor de abrazadera del sillín antiadherente oculto debajo del tubo superior.

• La geometría neutra es estable en las bajadas, a la vez que reacciona rápidamente y es ágil en las curvas.