Como una de las disciplinas más nuevas del ciclismo, el gravel está en constante evolución, lo que plantea a los fabricantes el desafío de configurar las bicicletas de gravel con la combinación adecuada de grupo, manillar, ruedas y neumáticos.
¿Debemos montar una transmisión mono o bidireccional? ¿Deberían ser habituales los manillares rectos o ensanchados? ¿Cuál es la profundidad óptima de la rueda y el ancho interno de la llanta? ¿Cuál es la mejor forma del sillín y el mejor nivel de acolchado?
Los clientes de Handsling están en la excelente posición de poder especificación personalizada sus bicicletas como quieran, pero aun así les presentamos nuestras ideas sobre la configuración ideal.
Al armar un paquete para recorrer grava, tuvimos en cuenta que no tenemos la suerte de contar con los senderos aparentemente interminables de algunos países. El gravel en estas costas a menudo incluye secciones de grava unidas por caminos, con subidas cortas y pronunciadas y algún que otro descenso complicado.
Nuestra mejor opción es una Handsling CEXevo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades , cuyo precio es de £4.299,99.
A continuación se muestran las especificaciones completas y nuestro razonamiento detrás de cada elección.
Cuadro: cuadro íntegramente de carbono CEXevo
¿Por qué? Fabricada con carbono Toray T800, la Marco CEXevo Es ligera y duradera. Es rígida para carreras a toda velocidad, pero sube con facilidad. En la báscula, pesa 820 g para un cuadro de 52 cm y 350 g para la horquilla delantera . Una distancia entre ejes larga y tirantes flexibles proporcionan una conducción estable y cómoda para distancias importantes fuera de los caminos trillados. El espacio libre en el cuadro para neumáticos de hasta 45 mm (en algunas marcas) permite mucho espacio para gomas gruesas y sucias. Obtenga más información sobre el cuadro aquí .
Grupo: Shimano 105 Di2 12 velocidades
¿Por qué? Pensamos mucho antes de recomendar una transmisión 1x o 2x. Elegimos 2x porque el ciclismo de grava en el Reino Unido es una mezcla de senderos y carreteras, por lo que las relaciones de transmisión de gama alta de 2x ganaron. También proporciona algo de potencia adicional cuando se compite en grava a gran velocidad. La siempre confiable 105 Di2 cuenta con platos de 50/34t y un cassette de 11-34t. La disponibilidad de una relación de transmisión 1:1 es ideal para esas secciones empinadas en terrenos sueltos. Agregue los frenos de disco hidráulicos y el cambio electrónico de Shimano probados y comprobados y tendrá un paquete de alta gama a un gran precio. Para una actualización de componentes, ofrecemos la CEXevo equipado con Ultegra Di2 por £5,099.99.
Ruedas: Handsling TLR Alloy G
¿Por qué? Una buena rueda de gravel debe ser duradera, fácil de mantener, rígida y optimizada para neumáticos de gravel anchos. Nuestras nuevas ruedas de gravel preparadas para usar sin cámara cumplen con todos los requisitos. Tienen 32 mm de profundidad y un ancho de llanta interno espacioso de 25 mm. Los 24 radios Sapim CX-Ray están construidos alrededor de un buje Bitex BX106, que es increíblemente fácil de acceder y mantener. Son más económicas que las ruedas de carbono, lo que ayuda a limitar el precio general de construcción, pero aún así son reactivas, estables y livianas.
Barra y potencia: Deda Zero 2
Estos manillares de aleación son resistentes y brindan un agarre cómodo. Si bien hemos optado por manillares rectos debido a su idoneidad para la carretera y los senderos, los clientes de Handsling tienen la opción de instalar manillares ensanchados específicos para grava.
Sillín: Selle Italia Novus Boost Evo X-Cross TM Superflow
Somos grandes fanáticos de los sillines de punta corta (24,5 mm de longitud) que te colocan en la posición correcta y te mantienen allí. El acolchado adicional de este asiento ayuda a absorber las vibraciones y el corte reduce la presión en el perineo. Los insertos en los bordes hacen que este sea uno de los sillines más duraderos del mercado.
Así que ahí lo tenemos: nuestra máquina de velocidad para triturar grava para días épicos en los senderos. El Reino Unido tiene la suerte de tener secciones de grava increíbles, además, eventos como Dirty Reiver y el Campeonato Nacional de Gravel del Reino Unido brindan a los ciclistas la oportunidad de demostrar su destreza. La CEXevo Shimano 105 Di2 es una excelente opción para enfrentar una combinación de superficies duras y sueltas con un pedigrí probado en carreras cuando estás buscando un número. Te llevará al final del camino trillado y más allá.
Mira un vídeo de la bicicleta aquí
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