La construcción del jefe Handsling descubierta

¿Alguna vez te has preguntado qué usa Simon Whiten, el propietario de Handsling Bikes, como su bicicleta preferida?

¿Se podría pensar que elegiría una de nuestras versiones de gama alta, quizás equipada con SRAM Red AXS o Dura-ace Di2? De hecho, Simon conduce este A1R0evo un poco anticuado con los colores del equipo Handsling. Está equipado con un grupo Shimano Dura-ace, pero es un grupo mecánico antiguo de la serie 9000.

Para instalar un grupo de frenos de llanta en un cuadro solo de disco, utiliza frenos hidráulicos accionados por cable Juin Tech y una carcasa de compresión Yokozuna, que hace frente a los ángulos cerrados impuestos por barras y tubos de dirección integrados en cables ocultos.

También utiliza manillares Handsling Aero súper rígidos y una enorme potencia Sprint, y ruedas sin cámara desplazadas Handsling de 45 mm calzadas con neumáticos de grava Schwalbe G-One de 30 mm.

Curiosamente, la bicicleta es uno de los prototipos originales del cuadro A1R0evo y el único de los tres primeros cuadros salidos de la línea de producción que sobrevive; los dos primeros fueron destruidos en las pruebas de fábrica.

Ha tenido una vida muy dura, pero ahora se ha utilizado como ejemplo de lo que se puede hacer con un antiguo grupo de freno de llanta mecánico y un cuadro aerodinámico moderno, manteniendo todo perfectamente integrado.

Entonces, ¿por qué esta construcción? Como alguien que suele reunirse o discutir opciones con los clientes, quería algo que pudiera usar en poco tiempo sin preocuparse por cargar las baterías. Es importante destacar que es increíblemente resistente y requiere poco mantenimiento; una bicicleta sólida y confiable que puede ir directamente con el turbo o manejar una variedad de superficies, incluidos paseos regulares por grava (aunque 53/39 no es la marcha recomendada para ese terreno).

Por el momento, con la industria enfrentando una falta de grupos como SRAM y Shimano, la construcción es una opción interesante. Una forma de empezar a rodar con un Handsling en poco tiempo es instalar su antiguo grupo, incluso un grupo con freno de llanta como este, en un nuevo cuadro A1R0evo.

Nos encantaría escuchar tu opinión sobre la construcción.