Handsling A1R0evoS Campagnolo Super Record WRL S
Reseñas (350+) ★★★★★
El manillar A1R0evoS Campagnolo Super Record WRL S combina el discreto estilo italiano del grupo de frenos de disco de 12 velocidades WRL S de Campagnolo y el superligero A1R0evoS para pesar alrededor de 7 kg.
El cuadro A1R0evo, diseñado internamente, combina estas características clave:
- Perfiles de tubos aerodinámicos truncados que engañan al viento en el mundo real
- Mejora de la transferencia de potencia: tirantes asimétricos, tubo de dirección y caja de pedalier de gran tamaño
- Control en todas las condiciones: horquillas asimétricas para soportar las fuerzas de torsión al frenar
- Cuadro de carretera todoterreno: el cuadro es rígido pero cómodo, gracias a un diseño de tubo de asiento cónico exclusivo y a la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm de ancho.
- Probado en carreras: utilizado por 3 equipos procontinentales para ganar múltiples carreras
- Carbono Toray T1100: estructura de carbono avanzada para lograr un peso más ligero, mayor rigidez y máximo rendimiento
En contraste directo con el brillante Super Record Wireless, los componentes de la Super Record WRL S tienen un acabado mate llamativo y discreto que hace que esta bicicleta realmente destaque entre la multitud. El juego de platos y bielas tiene un eje de acero en lugar del titanio del grupo Wireless, pero sigue utilizando las mismas tecnologías Ultra-torque y ProTech, con platos de cambio rápido y un diseño de dientes estrechos y anchos para una mayor seguridad de la cadena. Sigue siendo un grupo superligero con solo 2670 g, solo 150 g más pesado que el grupo Campag Super Record Wireless.
Un único desviador trasero puede adaptarse a los tres cassettes disponibles y las cubiertas de diseño ergonómico cuentan con botones de cambio que se pueden personalizar mediante la aplicación MyCampy 3.0.
Peso de la bicicleta (cuadro tamaño 56): 7 kg
2025 Price Rise
Order now to lock in 2024 prices before they’re gone! Customise your perfect ride today and save before January 6th, 2025.
Tu bicicleta, tu ajuste
Entendemos lo importante que es lograr el ajuste perfecto de la bicicleta. A diferencia de otras marcas de bicicletas, no ofrecemos bicicletas listas para usar. En cambio, nos aseguramos de que el tamaño del cuadro se adapte exactamente a usted antes de comenzar a armar su bicicleta.
Simplemente cargue el ajuste de su bicicleta directamente en la página del producto o proporcione sus medidas después de realizar su pedido. Luego nos comunicaremos con usted para analizar sus requisitos de ajuste.
Envío y Entrega
Su bicicleta personalizada se entregará en un plazo de 4 a 6 semanas , dependiendo de las opciones que elija.
Durante todo el proceso, recibirás actualizaciones periódicas, por lo que siempre estarás informado hasta que la bicicleta esté lista para su entrega o recogida.
Reino Unido
El envío se realiza a través de DHL o DPD en el Reino Unido. Todos los costos de envío se calculan automáticamente al finalizar la compra.
UE
Los impuestos, aranceles y gastos de envío se calculan al finalizar la compra. Para envíos dentro de la UE, los envíos se realizan con DHL.
Estados Unidos y Canadá
Los impuestos, aranceles y gastos de envío se calculan al finalizar la compra. Para envíos a EE. UU. y Canadá, los envíos se realizan con DHL.
Resto del mundo
Los impuestos, aranceles y gastos de envío se calculan al finalizar la compra. Para envíos a EE. UU. y Canadá, los envíos se realizan con DHL.
Montaje rápido
Hemos simplificado el proceso de montaje para que puedas salir a la carretera más rápido. Cuando llegue tu bicicleta, estará ensamblada en un 95 % y solo te quedarán unos pocos retoques finales:
• Inserte el tubo del sillín.
• Montar las ruedas.
Proceso de construcción
Como cada bicicleta se fabrica a medida del ciclista, lleva tiempo asegurarse de que todo esté perfectamente ajustado a sus necesidades. Esto es lo que puede esperar:
1. Ajuste y configuración personalizados
Su bicicleta se adapta a sus especificaciones exactas, incluido el tamaño del cuadro, los componentes y las opciones seleccionadas, lo que garantiza un ajuste perfecto.
• 2. Cola de pintura
El marco se envía a la cola de pintura para el color y acabado elegidos.
• 3. Actualizaciones periódicas
Se le mantendrá informado durante todo el proceso de construcción.
• 4. Montaje final e inspección
Cada bicicleta se ensambla e inspecciona para cumplir con nuestros altos estándares antes del envío o la recogida.
Para obtener más detalles, consulte nuestra página de Proceso de compra .
Manejo A1R0evoS
Rígido, aerodinámico y ligero.
El Handsling A1R0evoS (pron. aero-evo) es el cuadro de carretera de carbono definitivo para quienes buscan construir una superbike ligera.
Utilizando los mismos moldes que para el A1R0evo, el A1R0evoS utiliza fibra de carbono Toray T1100, que requiere menos material para lograr el mismo nivel de rigidez del cuadro, lo que da como resultado un cuadro más liviano que sigue siendo tan rígido como nuestro cuadro ganador de carreras de la serie T800.
Producción de marcos
Fabricado con carbono Toray T800, uno de los carbonos más fuertes y resistentes del mercado. Moldes internos de EPS utilizados para aumentar la compactación del carbono, eliminando pequeñas imperfecciones para hacer que el cuadro sea más resistente, liviano y rígido. Procedimiento de prueba riguroso y destructivo para superar los estándares ISO.
Diseño de marco
El marco fue diseñado internamente desde cero para lograr un rendimiento aerodinámico real combinado con la dureza para soportar golpes menores.
Handsling tiene la suerte de poder controlar todos los aspectos de la producción y, de hecho, poseer los moldes que utilizamos para fabricar nuestras bicicletas.
Aprobado por la UCI
Probado y desarrollado en condiciones de carrera, el A1R0evo aprobado por la UCI sobresale en múltiples escenarios: desde calles estrechas en el centro de la ciudad hasta pasos de montaña empinados y un paseo en un club.
Comodidad
El cuadro acepta neumáticos de 32 mm, lo que aumenta los niveles de comodidad y abre todo tipo de posibilidades.
Los neumáticos más grandes mejoran la comodidad, por lo que el cuadro se puede construir con mayor rigidez lateral. Forma aerodinámica única del tubo del sillín que se adelgaza hasta alcanzar el diámetro estándar de una tija de sillín.
La tija del sillín tiene forma de D aerodinámica y truncada y utiliza un inteligente perno expansor de abrazadera del sillín antiadherente oculto debajo del tubo superior.
A medida
Las bicicletas se ensamblan en el taller de Handsling en el Reino Unido según el tamaño y las especificaciones del ciclista, incluidos componentes de alta gama de Shimano, SRAM y Campagnolo, y su elección de ruedas y kit de acabado.
Ofrecemos tallas personalizadas remotas para que pueda obtener el mejor ajuste.
Guía de tallas
Encontrar la bicicleta del tamaño adecuado puede resultar un poco abrumador, pero no te preocupes: estamos aquí para ayudarte. La bicicleta del tamaño adecuado garantizará un paseo cómodo y seguro, por lo que es importante tomarse un tiempo para encontrar el ajuste perfecto.
Montaje de bicicleta a medidaDimensiones
Los cuadros de carbono se fabrican en el Lejano Oriente utilizando moldes propiedad de Handsling. Esto proporciona un control total sobre el proceso de producción y hace que todos y cada uno de los modelos sean exclusivos de la marca.
Aprende másNoticias e historias de A1R0evo
Victoria de la ciclista de Handsling Eilidh Shaw en la Guildford Crit
La escocesa Eilidh Shaw corrió hacia la victoria en el Gran Premio Femenino de Guildford con su bicicleta de carreras A1R0evo. El ciclista del Alba Development Road Team, de 19 años, venció a ...
Frankie Hall gana el GP de Otley con Handsling A1R0evo
Frankie Hall ganó el prestigioso Gran Premio Santini Femenino Otley en un sprint de dos después de una impresionante escapada de larga distancia con su Handsling A1R0evo Bicicleta de carretera. ...
Medalla de plata para Eilidh Shaw en la carrera del Circuito Nacional del Reino Unido
Una brillante medalla de plata para Eilidh Shaw fue el resultado destacado de Correa de mano A1R0evo corredores durante el fin de semana del Campeonato Nacional. La ciclista del Alba Developme...
Consulta la reseña del A1R0evo de David Arthur